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| Rodolfo Eichler |
Sobre la cero hora del martes llegó a nuestro país con la celeridad anunciada y procedente de São Pablo el certificador de la Federación Internacional de Asociaciones de Atletismo, el brasileño Rodolfo Eichler, quien hasta media tarde repasó el recorrido de la Maratón de Montevideo corrida el 10 de abril pasado.
Eichler había sido uno de los dos encargados de homologar el recorrido de la Maratón de Montevideo en el año 2015 (que tenía validez hasta el 31 de diciembre de 2019 si no se realizaban modificaciones al mismo). Pero es además quien estuvo a cargo como homologador "A" para las américas de ejercer la validación del circuito que recorrerán los 42K de Juegos Olímpicos de Río, los domingos 14 (damas) y 21 de agosto (caballeros), por lo que sus credenciales son las más idóneas.
Rodolfo Eichler ya había observado vídeos acompañados por tomas satelitales de puntos conflictivos de la competencia que le llegaron con anterioridad a través de la ConSudAtle (entre ellos los que la defensa de Zamora hizo llegar con su denuncia y los que Run Uruguay publicó el 26 de junio comparando los giros de retorno en Carrasco e imágenes satelitales del avance de obras sobre Av. de las Leyes). Con su copia de certificación en mano, recorrió las zonas en discordia del trayecto constatando las diferencias.
El certificado emitido por IAAF/AIMS establece a su pie expresado en inglés que el circuito "no puede ser modificado en forma alguna y que cualquier cambio, por mínimo que sea, lo hará nulo y requerirá una nueva medición", lo cual no deja margen jurídico en cuanto a lo interpretativo. Por tanto, de aquí en más, solo restarían dirimir responsabilidades.
Para cerrar su actuación, Eichler, procedió a elaborar un conciso informe que pasa al Tribunal Arbitral de la CAU para juzgar los puntos conflictivos del recorrido (Palacio Legislativo y Área de Ajuste, en las proximidades del Hotel Carrasco). El detalle además de haber resultado definitorio, en su carácter de oficial, llegará a AIMS como lo hizo en su momento la copia de la homologación respectiva.
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